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摘要:本文對(dui)3500m3耙吸式(shi)挖泥船的(de)結構設計作了簡要闡(chan)述,該船在設計過程中所遇到的(de)問題及解(jie)決方法作了詳細(xi)介紹。作者單(dan)位(wei):臺州市宏冠造船有限公司船。
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耙(pa)吸(xi)式挖(wa)泥船概述⑷.多功(gong)能挖(wa)泥船的(de)特點通常為中等尺寸,機動性較強(qiang),設計(ji)挖(wa)掘型深7.2m、滿載吃水6.5m、挖(wa)深28m、航速13.5kn、泥艙容積(ji):3500m3。
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公司現擁有疏(shu)浚和輔助(zhu)船舶六艘(sou),其中包(bao)括2500、3500立(li)方(fang)的大(da)型絞吸(xi)式挖泥船和4500立(li)方(fang)的自航耙吸(xi)式挖泥船,已(yi)具(ju)備建設30萬噸(dun)級港口與航道疏(shu)浚的能(neng)力,可承接中國(guo)。
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2008年(nian)2月21日-中華人民(min)共和國(guo)交(jiao)(jiao)通運輸部工作動(dong)態:《3500方絞吸式(shi)挖泥船長(chang)獅1號即(ji)將交(jiao)(jiao)付使用(yong)(yong)》-長(chang)獅1號為武漢航道工程局利用(yong)(yong)自有資金1。7億元建造(zao)的3500方絞吸式(shi)。
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2011年3月22日-3月18日,南(nan)通(tong)港(gang)閘(zha)船(chuan)舶(bo)制造有限公司為廣東(dong)金東(dong)海集團(tuan)建(jian)造的每小時3500立方米絞吸式挖泥船(chuan)建(jian)付。該船(chuan)型技術先進(jin),擁有自(zi)主知(zhi)識產權,榮(rong)獲江蘇(su)省(sheng)重大。
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其中:“海(hai)江浚8”、“海(hai)江浚5”,其小時效率分別是3500m3(3500立方/小時)和(he)2500m3(2500立方米/小時),吹距為:10000m、5000m。自航(hang)耙吸式挖(wa)泥船“海(hai)江浚1。
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湖北(bei)道名(ming)水利工(gong)程有(you)限公司營(ying)銷三部-湖北(bei)道名(ming)水利有(you)限公司創(chuang)建于(yu)2010年。注(zhu)冊資本一千萬元。公司擁有(you)3500立方絞吸式挖泥船一臺,、小(xiao)松、日(ri)立、神鋼等進口水陸兩用。
3500方絞吸式挖泥船長獅1號即將交付使用-工作動態-中華人民共和國
2006年7月21日-輪(lun)(lun)和(he)13000m3深(shen)海(hai)挖砂(sha)船“新(xin)海(hai)獅”輪(lun)(lun),并著手建造國內13500m3自航耙吸(xi)挖泥(ni)船“新(xin)海(hai)虎”輪(lun)(lun)和(he)3500m3/h、排距達8公里的(de)絞吸(xi)挖泥(ni)船“。
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2008年2月20日-長(chang)獅1號為武(wu)漢(han)工程局利(li)用自(zi)有資金1.7億元建造的(de)3500方絞吸式挖泥船(chuan)(chuan),即將于2月26日正式交付使用,圖為該船(chuan)(chuan)在江(jiang)蘇南通(tong)港閘(zha)船(chuan)(chuan)廠岸(an)邊停靠待命的(de)雄姿。
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挖(wa)泥(ni)船(chuan)機械、電動挖(wa)泥(ni)船(chuan)耙吸式(shi)挖(wa)泥(ni)船(chuan)是(shi)吸揚式(shi)中的(de)一種。它(ta)通過(guo)置(zhi)于船(chuan)體(ti)兩舷公司擁有3500立方絞吸式(shi)挖(wa)泥(ni)船(chuan)一臺,、小松經營產品類(lei)別:湖北洪湖市。