混凝土參數_百度文庫
本發明涉及一(yi)種超緩凝、高泊(bo)松(song)比(bi)、可(ke)調保坍性的C55預(yu)應力張拉混凝土,該(gai)混凝土成分及配(pei)比(bi)如(ru)下(xia):成分,單方用量配(pei)比(bi)(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉(fen),6080;粉(fen)煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明涉及(ji)一種超緩凝、高泊松比、可調(diao)保坍(tan)性的C55預(yu)應力張拉混凝土,該混凝土成分及(ji)配比如(ru)下(xia):成分,單方用量配比(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉,6080;粉煤(mei)。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖(tu)1模(mo)(mo)型簡(jian)(jian)化三維渲染圖(tu)圖(tu)2模(mo)(mo)型簡(jian)(jian)化節點單元圖(tu)2.2選取結構參數2.2.1混凝土(tu)參數主(zhu)梁采(cai)用(yong)C55混凝土(tu),彈(dan)性模(mo)(mo)量為(wei)36000MPa,泊松比為(wei)0.2;預應力混凝土(tu)結構容重為(wei)26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混(hun)凝(ning)土泊松比νc可采用(yong)0.2。混(hun)凝(ning)土剪(jian)變模量(liang)Gc可按表(biao)4.1.5中(zhong)混(hun)凝(ning)土彈性模量(liang)的(de)0.4倍采用(yong)。上一篇:結(jie)構工程師:混(hun)凝(ning)土結(jie)構設計(ji)規范(八)下一篇:結(jie)構工程師:。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混(hun)凝土,簡(jian)稱(cheng)為“砼(tóng)”,是指由(you)膠結料、顆粒狀集料、水以及(ji)需要混(hun)凝土制品3.長齡期再(zai)生(sheng)混(hun)凝土彈性模量及(ji)泊松比(bi)試(shi)驗研究徐金俊;陳(chen)宗平(ping);余興國。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根據與實橋(qiao)角隅節點1:5的比例建立模型,定(ding)義材料(liao)屬性為C55混凝(ning)土,彈性模量E=3.55e10Pa,泊(bo)松比u=0.2。采用自(zi)由(you)劃分(fen)的方式劃分(fen)四面(mian)體(ti)網(wang)格(ge)。(如圖一和圖二)。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混凝土(tu)泊松(song)比cv可按0.20采用。表4.1.5混凝土(tu)的彈性模量(×104N/mm2)混凝土(tu)強(qiang)度等(deng)級C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生粱級(ji)囪預虛力(li)體系采用符會GB5224熬裹強(qiang)度低松弛鋼絞(jiao)線,fpk=1860MPa,各(ge)種材料特性及(ji)取值如下:C55混凝土:容瀵26.5kN/m3;彈性模(mo)量3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳小峰;;C55自(zi)密實混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)在橋梁維(wei)修(xiu)加固工程(cheng)中的(de)應用[J];商品混(hun)凝(ning)(ning)土(tu);20107元(yuan)豐,梁亞平;高性能(neng)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)彈性模量與泊松比(bi)[J];北方(fang)交通大學學報;2004。
混凝土-搜搜百科
生(sheng)粱級囪預虛力體系采用符會(hui)GB5224熬裹(guo)強(qiang)度低松弛鋼絞線,fpk=1860MPa,各種材料特(te)性及取值如(ru)下(xia):C55混凝土:容瀵26.5kN/m3;彈性模量3.60×1041VIPa;泊(bo)松比為(wei)0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性(xing)骨(gu)架及混凝(ning)(ning)土的作用.建立(li)了高墩連(lian)續剛構橋較(jiao)精確的穩定分(fen)析模型.計算得到了kg/m3’泊松比取o.2主梁混凝(ning)(ning)土為(wei)C55混凝(ning)(ning)土,彈性(xing)模量取355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立(li)方試件(jian)在壓力(li)機(ji)上受壓時(shi),在沿加荷方向發(fa)生縱向變形的同(tong)時(shi),也(ye)按泊松(song)比(bi)效應產生C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及C60等十(shi)二個。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一——““蝴蓍Ii高墩懸臂施(shi)工狀態的有限元模(mo)型2、材料參數取值主梁混凝(ning)土為C55混凝(ning)土,彈性模(mo)量(liang)取3.55×104MPa,密度取2.65×103kg/m3,泊松(song)比取0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福(fu)廈(sha)線烏(wu)龍(long)江特大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)型(xing)方(fang)(fang)案比選研究西(xi)南交通大(da)(da)學碩士學位論文福(fu)廈(sha)線烏(wu)龍(long)江特大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)型(xing)方(fang)(fang)案比選C55混凝(ning)土:容重26.5kN//m3;彈性模量(liang)3.60×104MPa:泊松比。
ansys模型分析新_中華文本庫
混(hun)凝土的泊松(song)比(bi)μc迅速超過鋼管的泊松(song)比(bi)μs,使得混(hun)凝土的徑向變形(xing)受(shou)到鋼管的約束鋼管和(he)腹腔(qiang)內(nei)填充(chong)C55無收縮(suo)混(hun)凝土。兩拱(gong)肋之間共設(she)5道(dao)橫撐,拱(gong)頂處設(she)X型撐,。
混凝土_百度百科
對于變(bian)截面(mian)(mian)的塔(ta)柱,采(cai)用單元截面(mian)(mian)的幾何特性進行計(ji)算(suan),索塔(ta)采(cai)用C55混(hun)凝土(tu),其彈性模(mo)量(liang)為3.55×10”Pa,泊松比采(cai)用O2,材(cai)料(liao)密度2600kg/m3。建立的有限元模(mo)型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符號2.2.1材(cai)料性(xing)能(neng)cE——混凝土(tu)彈性(xing)模(mo)(mo)量cG——混凝土(tu)剪切變(bian)形模(mo)(mo)量cv——混凝土(tu)泊松比sE——普通(tong)鋼筋彈性(xing)模(mo)(mo)量pE——預(yu)應力鋼筋。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南交通大學(xue)碩士學(xue)位論文福廈線(xian)烏龍江特大橋橋型(xing)方案比選研(yan)究(jiu)姓(xing)名(ming):莊兀瑩子申請(qing)C55混凝土:容重26.5kN/m3;彈(dan)性模量3.60×104MPa:泊松比為(wei)(wei)0.2;線(xian)膨脹系(xi)數為(wei)(wei)。