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共振式混凝土路面破碎車的自適應反推滑模控制-《振動工程學報》

摘要(yao):基(ji)于(yu)共(gong)(gong)振式混凝土路面破碎車共(gong)(gong)振機(ji)構的結構,給出了(le)其(qi)共(gong)(gong)振頻(pin)率和(he)振幅的模型。建立了(le)基(ji)于(yu)比例泵控馬達(da)的頻(pin)率調(diao)節的非(fei)線(xian)性(xing)不確定性(xing)控制模型,設計(ji)了(le)自(zi)適應反推。

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共振式水泥混凝土路面破碎車控制及故障診斷系統的關鍵技術研究-

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[圖(tu)文]2012年(nian)12月(yue)25日(ri)-閩南(nan)網12月(yue)25日(ri)訊因(yin)來不及(ji)躲避,一輛混凝(ning)土車與一摩(mo)托(tuo)車相撞,摩(mo)托(tuo)車油(you)箱破裂,引起大(da)火,短(duan)短(duan)幾分(fen)鐘,混凝(ning)土車車頭燒塌,摩(mo)托(tuo)車也成(cheng)了骨(gu)架(jia)。幸好,車。

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摘(zhai)要:基于(yu)共(gong)振(zhen)式水泥混凝土路(lu)面破(po)碎(sui)車共(gong)振(zhen)機構(gou)的(de)載荷分析,給出了共(gong)振(zhen)頻率(lv)和振(zhen)幅的(de)模型(xing)。針對共(gong)振(zhen)機構(gou)電液比例(li)控制系統的(de)非(fei)線性和不確(que)定性問題,建立基于(yu)比例(li)泵控。

混凝土車與摩托車相撞油箱破裂引燃兩車-海西社會-中金在線

[圖(tu)文]2012年12月25日-閩南網(微博)12月25日訊因來(lai)不及躲(duo)避,一輛(liang)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)車與一摩(mo)(mo)托車相撞,摩(mo)(mo)托車油箱破裂,引起大火,短短幾分鐘,混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)車車頭燒塌(ta),摩(mo)(mo)托車也成了骨架。

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2013年3月12日-公司老(lao)板(ban)發現“不對(dui)勁(jing)”后,利用GPS定位功(gong)能,成功(gong)鎖(suo)定“內鬼”和“油耗(hao)(hao)子”交易地點,自破一起柴油系列失竊案(an)。事發蹊蹺:混凝土車油耗(hao)(hao)是正常幾倍儀征。

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2013年5月(yue)29日-嘉義縣(xian)大埔鄉偏遠山區(29日)下午發生(sheng)預拌(ban)混凝(ning)土(tu)車墜落山谷意外,救難人員(yuan)趕赴現(xian)場時,詹姓駕(jia)駛(shi)已氣絕(jue)身亡。

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2013年7月11日-混(hun)凝土攪拌車承重較多,并且(qie)路況大都(dou)都(dou)很差,簡單(dan)發(fa)生輪胎被(bei)路上異物、尖利物品割傷劃傷的表象,并且(qie)近來繼續(xu)高(gao)溫,混(hun)凝土攪拌車高(gao)溫時(shi)作業關于輪胎而言(yan)也是。

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2012年3月24日-徐工祺龍T系列混凝(ning)土(tu)攪拌車駕駛室由亞(ya)洲汽車設(she)計公司(si)承擔(dan)造型設(she)計,外(wai)觀(guan)線(xian)條流暢、穩重(zhong)大方,內飾設(she)置充分考慮駕乘人員在工作過程的舒(shu)適便利(li)。據了解,。

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2013年8月7日(ri)-上(shang)午,在(zai)園(yuan)區方洲路一(yi)(yi)處工地門口,一(yi)(yi)輛混凝土(tu)罐車,撞上(shang)了一(yi)(yi)輛滿載乘(cheng)客的公(gong)交(jiao)車。相關(guan)視頻混凝土(tu)罐車撞上(shang)公(gong)交(jiao)醫院頂棚玻(bo)璃(li)爆裂金閶新城安置房玻(bo)璃(li)。

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[圖文]2010年6月28日-半空(kong)中“轟”的(de)一(yi)聲炸(zha)響,混(hun)雜著水泥和小石塊(kuai)的(de)混(hun)凝土從(cong)29樓頂“飛流瑞鷹越(yue)野(ye)車被砸得車身坑坑洼洼,一(yi)輛(liang)藍色北京現代轎(jiao)車后擋風玻璃完(wan)全破碎。

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園區混凝土罐車撞上公交碎玻璃綿延20米-城市聯合網絡電視臺蘇州臺

2013年7月3日-水泥罐車撞"碎"小轎(jiao)車轎(jiao)車內一(yi)家三口一(yi)死兩傷時間:2014-07-0307“我(wo)們的(de)車是云(yun)南牌照(zhao),兒子今(jin)年高考(kao)了,用過的(de)學(xue)習資料有人要(yao)借(jie)用,我(wo)們。

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