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本實用新型涉(she)及一種水泥路面共振(zhen)(zhen)破碎機,包括發(fa)動(dong)(dong)機(1),用于為液(ye)壓系統(2)提供動(dong)(dong)力;液(ye)壓系統(2),用于將液(ye)體高(gao)速泵入振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)懸梁(liang)(3)尾端的(de)空腔(31);振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)懸梁(liang)(3),。

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門式(shi)破碎機(ji)是一種專用的(de)水泥混凝土(tu)路面(mian)破碎設(she)備,以使(shi)路面(mian)面(mian)板出現打擊(ji)裂縫為目的(de)閥(fa)的(de)非(fei)線性(xing)特(te)(te)性(xing)等(deng),對振(zhen)動(dong)梁共振(zhen)頻(pin)率和振(zhen)幅控制的(de)穩(wen)態精度、動(dong)態特(te)(te)性(xing)造(zao)成較大的(de)。

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[圖文]中華機(ji)(ji)械網(wang)-供(gong)應(ying)路(lu)面破碎(sui)機(ji)(ji),這里是(shi)供(gong)應(ying)路(lu)面破碎(sui)機(ji)(ji)的(de)詳細頁面:PSB160型破碎(sui)機(ji)(ji)產品介紹(shao):PSB160型破碎(sui)機(ji)(ji)裝配有(you)寬度為2.5米的(de)板(ban)式(shi)沖擊錘,錘頭(tou)重5噸,具備(bei)足夠的(de)能量使。

共振破碎機振動系統的動力學仿真研究-其它論文-道客巴巴

2專(zhuan)用振(zhen)動(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)山東公路(lu)機(ji)械廠生產的yz18aZ形輪振(zhen)動(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)攜帶專(zhuan)門加工的鋼箍通(tong)過螺(luo)栓(shuan)固定在振(zhen)動(dong)鋼輪表面。它(ta)用于破(po)(po)碎(sui)(sui)水泥混凝(ning)土路(lu)面后的表層補充破(po)(po)碎(sui)(sui)PS190多錘頭(tou)。

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[圖文]低(di)(di)幅高(gao)頻的(de)共振(zhen)沖擊力在裂(lie)縫傳(chuan)播混(hun)凝土路(lu)面(mian)底部(bu)(bu)時,全部(bu)(bu)破碎能量(liang)消失,保持混(hun)凝土路(lu)面(mian)平整基(ji)(ji)層材(cai)料(liao)不(bu)會(hui)(hui)被(bei)損(sun)害或斷(duan)裂(lie)。錘頭的(de)低(di)(di)幅振(zhen)動不(bu)會(hui)(hui)把破碎材(cai)料(liao)擠入路(lu)基(ji)(ji),并且不(bu)會(hui)(hui)。

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摘要:基于共(gong)振式水泥混凝(ning)土路面破(po)碎車共(gong)振機構的(de)(de)載荷(he)分析,給出了(le)共(gong)振頻率和1晏星(xing)凡;基于仿(fang)真和優化(hua)方法的(de)(de)共(gong)振破(po)碎機振動系統反求研(yan)究(jiu)[D];西南交通大學。

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2013年10月(yue)12日-本文基于水泥(ni)混凝(ning)土(tu)路面共振破(po)碎(sui)機(ji)的研究與開(kai)發項目(mu),結(jie)合(he)多體系(xi)統(tong)動力學(xue)(xue)理(li)論知識(shi),運用虛擬樣機(ji)技術,系(xi)統(tong)地完(wan)成了對共振破(po)碎(sui)機(ji)振動系(xi)統(tong)的動力學(xue)(xue)仿真工作。

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2013年(nian)7月30日-<br;<div;共振式碎石化(hua)破碎機是(shi)(shi)通過錘頭與(yu)路(lu)面(mian)撞(zhuang)擊振動來(lai)破碎水泥混凝(ning)土(tu)。其原理是(shi)(shi)錘頭與(yu)路(lu)面(mian)撞(zhuang)擊產生(sheng)共振使混凝(ning)土(tu)加速(su)破碎。

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