鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密(mi)度(du)為2400kg/m3、含水率(lv)為6.5%。鐵(tie)路過渡(du)段改良級配碎(sui)石施工技術(shu)研究1詳細鐵(tie)路過渡(du)段改良級配碎(sui)石試驗研究黃佑軍趙群(qun)路鄭鄭摘要:高(gao)速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其中距路基(ji)兩(liang)側(ce)填(tian)筑(zhu)級配碎石(shi)(shi)(shi)邊線2m處(chu)1點(dian),路基(ji)中部1點(dian)。過渡段級配碎石(shi)(shi)(shi)填(tian)料粒徑(jing)、級配及質量應(ying)符合設計要(yao)求(qiu)。碎石(shi)(shi)(shi)顆(ke)粒中針狀、片狀碎石(shi)(shi)(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)(duan)級配碎(sui)石施(shi)工(gong)技術方案(an)內容(rong)介紹1過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)(duan)的(de)結(jie)構形式某高速鐵(tie)路過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)(duan)共(gong)分三(san)種形式,即路橋過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)(duan)、路基與橫向結(jie)構物(wu)之間(jian)的(de)過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)(duan)及路堤與路塹之間(jian)的(de)過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)(duan)。過(guo)(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據(ju)各方面(mian)綜合考慮,在(zai)DK120+1001-1×1.6m框架涵過渡(du)段(duan)作為過渡(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石試驗(yan)段(duan)。試驗(yan)總結出施工工藝用于(yu)指導本標段(duan)內過渡(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石施工。5試驗(yan)內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆(yan)建剛中鐵六(liu)局集團太(tai)原鐵路建設有限(xian)公司;橋涵過渡段級配碎石施工技術探討[N];科(ke)學導(dao)報;2009年2陳遠功(gong);懷(huai)寧3000立方米廢舊水泥獲新(xin)生[N];中國交(jiao)通(tong)報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程(cheng)概述(shu)合武(wu)鐵路客專(zhuan)線I標(biao)DK59+949～DK78+360段共有大(da)/特大(da)橋7座,立交橋2橋,涵125座,橋涵過渡段均采用級(ji)配碎石(shi)填筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞檢測數據分析級配碎(sui)石過渡段經驗體(ti)會Evd含水量控制工作原理動(dong)態模(mo)量出處《鐵道(dao)建設》2009年第(di)1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵(tie)路電氣化工程(cheng)的(de)(de)路基表層及過渡(du)段采(cai)用級配碎(sui)石填料(liao)結構,以(yi)控制路基的(de)(de)變形,5-10mm石粉等),按一(yi)定比例攪(jiao)拌而成(cheng)的(de)(de)混合料(liao)(每一(yi)種集料(liao)都有一(yi)定的(de)(de)篩分成(cheng)分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工(gong)法主要對級配碎石填筑路橋、路涵過渡段(duan)施工(gong)內容進(jin)行(xing)講說,該工(gong)法施工(gong)技術成熟,操作(zuo)工(gong)藝可靠(kao)。在(zai)(zai)鐵(tie)路過渡段(duan)施工(gong)成熟,操作(zuo)工(gong)藝可靠(kao)。在(zai)(zai)鐵(tie)路過渡段(duan)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概(gai)述合武(wu)鐵路客運(yun)專線I標DK59+949～Dk78+360段(duan)共有(you)大/特大橋(qiao)7座,立交橋(qiao)2橋(qiao),涵(han)125座,橋(qiao)涵(han)過(guo)渡段(duan)均采用級配碎石填筑。2橋(qiao)臺(tai)過(guo)渡段(duan)的技術要求2.1原材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎(sui)石配合比的設計與調整。路(lu)基表層及過渡段要達到雙指標控制的要求,必(bi)須有的級配配合比,具體要求如下:2.1配合比設計應滿足的條(tiao)件(jian)。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡(du)段填料(liao)應符(fu)合(he)設計文件(jian)(jian)和驗標的(de)要求(qiu)。4.2過渡(du)段級配(pei)碎(sui)(sui)石采用的(de)碎(sui)(sui)石粒徑(jing)、級配(pei)及材料(liao)性(xing)能應符(fu)合(he)鐵道部(bu)現行(xing)《客(ke)運專線基層表層級配(pei)碎(sui)(sui)石暫行(xing)技術條件(jian)(jian)的(de)規定(ding)》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于(yu)過渡(du)段(duan)(duan)是兩種(zhong)不同(tong)受力狀況結構物的交接處,也是容易出現質量事故的部位(wei)。1、質量和(he)工(gong)藝要求過渡(du)段(duan)(duan)填料采用0～5mm、5～10mm、10表(biao)一:過渡(du)段(duan)(duan)用碎石(shi)級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配碎石的(de)碾壓(ya)(ya)為了保(bao)證級配碎石有足夠的(de)壓(ya)(ya)實度,碾壓(ya)(ya)時,先靜壓(ya)(ya),后振動,遵循先慢后快(kuai),先輕后重(zhong)的(de)原則,壓(ya)(ya)路機(ji)速度不超(chao)過(guo)4km/h。過(guo)渡段(duan)。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速鐵(tie)路(lu)路(lu)基過渡段級配碎石水(shui)泥劑量EDTA滴定(ding)快速測定(ding)方法的(de)(de)探(tan)討收藏本文分享1緒論高(gao)速鐵(tie)路(lu)路(lu)基過渡段是高(gao)速鐵(tie)路(lu)的(de)(de)一個重要組成部分。其作為(wei)柔(rou)性(xing)路(lu)堤與剛性(xing)橫向(xiang)結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級配(pei)碎(sui)石填料粒徑、級配(pei)及(ji)質(zhi)量應符合設計要求(qiu)。檢驗數量:每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配(pei)、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團及(ji)有機物含量。檢驗方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦客(ke)(ke)專項(xiang)目二分(fen)部過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)級配碎石填(tian)筑(zhu)施工全部完成(cheng)11月(yue)14日,津(jin)秦鐵(tie)路客(ke)(ke)運(yun)專線第九營特大(da)橋(qiao)津(jin)臺一個過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)級配碎石填(tian)筑(zhu)完畢。此,一公司津(jin)秦客(ke)(ke)專項(xiang)目二分(fen)部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路對(dui)軌(gui)道的(de)要求是給(gei)軌(gui)道提供一(yi)個堅實而穩定的(de)基(ji)礎。而級配碎石基(ji)床表層(ceng)在高速(su)鐵路中應用(yong)時間不長,在該段(duan)路基(ji)施工(gong)時沒有相對(dui)成(cheng)熟的(de)施工(gong)工(gong)藝,因而有必要對(dui)其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運專線過渡段級(ji)配碎(sui)石試驗研究分類號:U213.1正文快照:鐵(tie)路(lu)(lu)客運專線路(lu)(lu)基工程(cheng)作為(wei)變形控制的土(tu)工結(jie)構(gou)物,其強度(du)(du)、剛(gang)度(du)(du)將影響以后的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水(shui)泥(ni)級配碎石路基(ji)過渡(du)段(duan)(duan)填筑試驗段(duan)(duan)總結報告(gao)分享到:舉報下(xia)載本文檔需要登錄,并付(fu)出相應積分。(如何(he)獲得積分)文件(jian)大小(xiao):307KB所需積分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公(gong)開了(le)一種高速(su)客運專線過(guo)渡段路基水泥級配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)填筑(zhu)方(fang)法,包(bao)括以下步驟(zou)①級配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)摻(chan)加(jia)水泥;②攤鋪級配(pei)(pei)碎(sui)石(shi):用平地機進行精(jing)平;③碾壓級配(pei)(pei)碎(sui)石(shi);④檢(jian)測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級配(pei)碎石(shi)(shi)基坑回填,涵(han)洞兩側填筑級配(pei)碎石(shi)(shi)摻5%水泥(ni)的范圍為(wei)下寬2.0m,1:2的倒(dao)梯形,并與其連接的路(lu)堤(di)挖(wa)臺階按(an)一整體同時施工,并將過渡段(duan)與連接路(lu)堤(di)。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月12日-武客專(zhuan)過(guo)渡段級配碎石(shi)(shi)填筑(zhu)的施工工藝及檢測結果(guo),為客專(zhuan)鐵路橋涵(han)過(guo)渡段填筑(zhu)竣工通車(che)后,石(shi)(shi)家(jia)莊(zhuang)到鄭州的行車(che)時(shi)間,將由目前的3-5個小時(shi),縮短到1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員(yuan)價(jia):100筑龍幣(bi)VIP價(jia):1筑龍幣(bi)如何獲得筑龍幣(bi)×200元升級一年VIP贈送(song)文(wen)章通(tong)過(guo)對過(guo)渡段級配碎(sui)石施工(gong)關鍵(jian)技(ji)術和工(gong)藝的(de)闡述,為國內類似(si)工(gong)程填(tian)筑級配碎(sui)石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋工程,doc格式(shi),下載(zai)需要1積(ji)分新建鄭州焦(jiao)作(zuo)城(cheng)際鐵路工程HNCJS-NO.2交(jiao)底項目:過渡段交(jiao)底內容:過渡段級配碎石填筑接受(shou)單位(wei):技(ji)術負責人:交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)Evd檢(jian)測(ce)級配碎石(shi)過(guo)渡段的幾點(dian)經(jing)驗(yan)體會用(yong)Evd檢(jian)測(ce)級配碎石(shi)過(guo)渡段的幾點(dian)8一路(lu)基動應力.便攜式DBM型測(ce)試儀承載(zai)版直徑(jing)為30era,落錘(chui)重10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用(yong)專業配套機械進行生產、攤鋪、碾壓和檢測,確定(ding)了(le)過(guo)渡段級配碎石的施工(gong)工(gong)藝(yi)推薦微博換(huan)一(yi)換(huan)注冊微博編輯評論關(guan)注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖(tu)一(yi)、二)其中又以路(lu)(lu)過渡(du)段(duan)設置形(xing)式(shi)多,且(qie)數量(liang)龐大;其中又以路(lu)(lu)基(ji)與橫向結構(gou)物(wu)過渡(du)段(duan)設置實機具,施工為(wei)過渡(du)段(duan)級配碎石(shi)的填筑。3.2過渡(du)段(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級配碎石(shi)填(tian)筑過(guo)渡段施工技(ji)術作者單位:中鐵13局!吉林長春1300311劉偉;有砟(zha)—無砟(zha)軌道過(guo)渡段剛度過(guo)渡形式的研(yan)究[D];西南交通大(da)學(xue);2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂(gui)鐵路(lu)(廣(guang)西段(duan))DK190+411框架涵過渡(du)段(duan)工(gong)藝性試驗(yan)方案(an)編制:審(shen)核:批準1.級(ji)配碎石(過渡(du)段(duan))試驗(yan)段(duan)施工(gong)方案(an)322人(ren)閱讀14KB2.路(lu)基級(ji)配碎石試驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡(du)段填料應符合設計文件和(he)驗標(biao)的要求(qiu)。1.2過渡(du)段級配(pei)碎(sui)石(shi)采(cai)用(yong)的碎(sui)石(shi)粒徑(jing)、級配(pei)及材(cai)料性能(neng)應符合鐵道部現行《客(ke)運專線基層表層級配(pei)碎(sui)石(shi)暫行技(ji)術(shu)條件的規(gui)定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資(zi)料簡介網(wang)友評價(1條)關鍵詞(ci):級(ji)(ji)配碎(sui)石;配合(he)比設(she)(she)計;試驗段;現(xian)場檢測控(kong)制哈大鐵(tie)路路基過渡段級(ji)(ji)配碎(sui)石配合(he)比設(she)(she)計與現(xian)場檢測內容介紹通過分析(xi)路基過渡段級(ji)(ji)配碎(sui)石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年(nian)9月21日-1過(guo)(guo)渡段填料應符合設計文件和驗標的要求。2過(guo)(guo)渡段級(ji)(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石采用的碎(sui)石粒徑、級(ji)(ji)(ji)配(pei)及材料性能應符合鐵(tie)道部現(xian)行《客運專線(xian)基層(ceng)(ceng)表層(ceng)(ceng)級(ji)(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石暫行技術(shu)條件。