攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上(shang)日(ri)出——照片攝于中鐵大橋局集團研制的(de)天一(yi)號(3000t海上(shang)運架梁專(zhuan)用起(qi)重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要(yao):簡要(yao)闡述了3000t海上運架(jia)梁專用起(qi)重船的(de)結構(gou)設(she)計難點(dian)以及通過以有限元計算(suan)解決(jue)(jue)常規設(she)計所不能解決(jue)(jue)的(de)難點(dian)。關鍵詞:運架(jia)梁專用起(qi)重船有限元分析(xi)。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年(nian)12月(yue)15日-(湖北日報)記者習少穎、通訊員(yuan)肖桂蘭(lan)、陳金報道:昨日,由中鐵(tie)大橋局(ju)集團公司研制(zhi)的(de)亞(ya)洲、世界的(de)3000噸(dun)海上(shang)運架梁專用起(qi)重船“天一號”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號”3000t海上(shang)運架梁專(zhuan)用起重船(單體船)是為杭州灣項目而設計的,起重量(liang)為3000t,起升(sheng)高度53m,工作幅(fu)度16m,適用于(yu)在該(gai)起重量(liang)范圍內的海上(shang)和內河(he)上(shang)的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組(zu)合梁由“天一號”(3000T海上運架梁專用起重船)運架一體(ti)船逐孔吊裝,安裝采用簡支變連續的(de)(de)施工(gong)方法。通過(guo)這(zhe)次(ci)實地(di)參觀,大家對國內的(de)(de)橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日(ri)-10月7日(ri),國內打樁船(chuan)——中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局“海威951號(hao)”在(zai)江(jiang)蘇靖江(jiang)出廠,它將與亞(ya)洲的3000噸“天一號(hao)”海上運架梁起(qi)重船(chuan)等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年(nian)2月10日-亞洲的(de)海(hai)(hai)上運架(jia)梁起(qi)重船(chuan)日前(qian)投入(ru)使用2007-02-10來源:寧波市交通局亞洲的(de)海(hai)(hai)上運架(jia)梁起(qi)重船(chuan)“天一”號日前(qian)投入(ru)杭州灣跨海(hai)(hai)大(da)橋工程。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)象山港畔的松岙碼頭,相當于(yu)20層大樓(lou)高的海上(shang)運架梁起重船———“天(tian)一號”正在(zai)安裝有關(guan)設(she)備和(he)儀器,它將在(zai)11月份開赴杭州(zhou)灣大橋施工現(xian)場交付使用。“天(tian)一號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日(ri)-號(hao)2500噸海(hai)(hai)上(shang)運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“天一號(hao)”3000噸海(hai)(hai)上(shang)運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“海(hai)(hai)虹號(hao)”400噸全回轉起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機以及(ji)“海(hai)(hai)威951號(hao)”95米打(da)樁(zhuang)船(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日-號(hao)2500噸(dun)海(hai)(hai)上運(yun)架(jia)梁起重船起重機(ji)(ji)、“天(tian)一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)(hai)上運(yun)架(jia)梁起重船起重機(ji)(ji)、“海(hai)(hai)虹號(hao)”400噸(dun)全回(hui)轉起重船起重機(ji)(ji)以及“海(hai)(hai)威951號(hao)”95米打樁船,。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上(shang)海東海大橋研制的(de)“小(xiao)天鵝”2500噸海運(yun)(yun)架梁起(qi)重船和具(ju)有水平的(de)“天一號”3000噸海上(shang)運(yun)(yun)架梁起(qi)重船,為(wei)我國客(ke)運(yun)(yun)專線建設(she)研發的(de)900噸輪胎式運(yun)(yun)梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月6日-7月30日,橋科院完成了(le)3000噸(dun)海上運架梁(liang)專(zhuan)用起(qi)重(zhong)船“天一(yi)號”的(de)靜力測(ce)試項目的(de)現場工作,目前正在進行數據(ju)分(fen)析。本次試驗主要測(ce)試起(qi)吊過程(cheng)中(zhong)起(qi)重(zhong)架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一號(hao)”3000噸海(hai)上(shang)(shang)運架梁起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、“小天鵝(e)號(hao)”2500噸海(hai)上(shang)(shang)運架梁起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、“大橋雪浪號(hao)”400噸全回(hui)轉起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、“海(hai)虹號(hao)”200噸臂桿式起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月(yue)19日-10月(yue)7日,國內(nei)打樁船——中國鐵路工程總公司所(suo)屬中鐵大橋局“海(hai)威951號(hao)”在江蘇靖江出廠,它將與亞洲的(de)3000噸(dun)“天一(yi)號(hao)”海(hai)上運架(jia)梁起重(zhong)船。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日(ri)-中國(guo)寧波網訊(胡建華校美(mei)李賢君)在象山(shan)港畔的奉(feng)化松岙碼頭屹立著(zhu)一(yi)艘(sou)相(xiang)當于20層大(da)樓高的白色海(hai)上(shang)運(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)船(chuan)———“天一(yi)號”。該船(chuan)起(qi)吊重(zhong)量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日-號(hao)2500噸海上運架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機、“天(tian)一號(hao)”3000噸海上運架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機、“海虹號(hao)”400噸全回轉(zhuan)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機以及“海威951號(hao)”95米打樁(zhuang)船(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖文]2005年12月(yue)21日-亞洲起重(zhong)船天一(yi)號駛入(ru)杭(hang)州灣(wan)點(dian)擊此處查看全(quan)部(bu)新(xin)聞圖片(pian)圖文:亞洲這座(zuo)相(xiang)當于20層大(da)樓高的海上運(yun)架梁起重(zhong)船在無垠的藍天與(yu)廣闊(kuo)的大(da)海之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月(yue)21日-10月(yue)7日,國(guo)內(nei)打樁船——大(da)橋海威951號在江蘇(su)靖江東方船廠出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸“天(tian)一號”海上運架(jia)梁起(qi)重船等一系列海上施工(gong)船舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年(nian)10月13日(ri)-打(da)樁船(chuan)——大橋(qiao)海(hai)威951號在江蘇靖江東(dong)方船(chuan)廠(chang)出廠(chang),它將(jiang)與亞洲(zhou)的3000噸“天一號”海(hai)上(shang)運架(jia)梁(liang)起重船(chuan)等一系列海(hai)上(shang)施工船(chuan)舶共同投入(ru)到我國海(hai)上(shang)橋(qiao)梁(liang)建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月11日(ri)-在建設過程中,中鐵大(da)橋局采用成熟的預應力箱梁(liang)整體預制和海上運輸(shu)架(jia)設技(ji)術,使用了2500噸(dun)級的“小(xiao)天鵝號”和3000噸(dun)級的“天一號”海上運架(jia)梁(liang)專(zhuan)用起重船(chuan)。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸海上運架梁(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)、“小(xiao)天鵝號”2500噸海上運架梁(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)、“大橋雪(xue)浪號”400噸全回轉起重(zhong)船(chuan)(chuan)、“海虹(hong)號”200噸臂桿式起重(zhong)船(chuan)(chuan)、4艘(sou)120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日-噸(dun)海(hai)上運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、天一號(hao)3200噸(dun)海(hai)上運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、海(hai)虹號(hao)400噸(dun)全回轉起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機以及海(hai)威951號(hao)95米打樁船(chuan)等(deng)海(hai)上橋梁(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文]2010年10月16日-“天(tian)一號”、海(hai)上橋墩運(yun)架船、“海(hai)天(tian)號”系列(lie)混(hun)凝土工(gong)作船、“大橋海(hai)龍為適應公鐵兩用大橋建設,公司研制了700T架梁起(qi)重機,成功應用于武漢天(tian)興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月(yue)30日-中華人(ren)民共(gong)和國交通運(yun)輸部圖(tu)片(pian)新(xin)聞:《象山(shan)港(gang)大橋(qiao)首片(pian)60米箱梁架設成功(gong)》-8月(yue)25日,浙江寧波(bo)象山(shan)港(gang)大橋(qiao)南岸建(jian)設工地上,“天一”號海上運(yun)架梁專(zhuan)用起重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如(ru)今,這(zhe)(zhe)里又是(shi)崇明越江(jiang)通道(dao)制梁場,3000t海上運(yun)架梁專用起重船天一號(hao)又是(shi)從(cong)這(zhe)(zhe)里將號(hao)稱“中(zhong)華梁”、2340t的(de)崇明島北汊(cha)水道(dao)崇啟大橋70m箱梁吊運(yun)橋位(wei),架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長(chang)36公里(li)的(de)杭州灣跨海大橋開工(gong),為了滿足高墩位的(de)運架梁需要,武(wu)橋重(zhong)工(gong)又研制了在亞洲的(de)“天一”號3000噸海上運架梁起重(zhong)船(chuan)。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東海大橋研制的“小天鵝”2500噸(dun)海運架(jia)梁起重(zhong)船和具有水平的“天一號”3000噸(dun)海上運架(jia)梁起重(zhong)船,為(wei)我國客運專線建(jian)設研發的900噸(dun)輪胎(tai)式運梁車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月11日-“天(tian)一號”是為打造海(hai)上施工艦隊而(er)建(jian)造的自航式專業運架梁起(qi)(qi)吊船,長90米(mi),寬40米(mi),起(qi)(qi)重高度69米(mi),吊距16米(mi),起(qi)(qi)吊重量(liang)為3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號”是(shi)為打造海上(shang)施工艦(jian)隊而建造的自航式專業運架梁起(qi)吊(diao)船,長90米(mi),寬40米(mi),起(qi)重(zhong)高度69米(mi),吊(diao)距16米(mi),起(qi)吊(diao)重(zhong)量(liang)為3000噸。它的任務是(shi)將(jiang)安(an)置在(zai)出海碼頭起(qi)吊(diao)。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為(wei)保障上(shang)海長江(jiang)隧橋B3標段(duan)施(shi)工期間"天一"號海上(shang)運架梁專用起(qi)重船等施(shi)工船舶安全航行,同意(yi)你(ni)部在長江(jiang)北港水域設(she)置3座燈浮。具(ju)體性(xing)質如下(xia):名(ming)稱。
企業與企業家
2009年1月5日-2004年,全長36公里的杭州灣跨海(hai)大橋開工(gong),為滿足高(gao)墩位的運架梁需要,武(wu)橋重工(gong)又(you)研制出在亞洲的“天一”號3000噸海(hai)上(shang)運架梁起重船。近些(xie)年來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月(yue)13日-“天一(yi)(yi)號”是中(zhong)鐵(tie)大橋局集(ji)團為打造海上施(shi)工(gong)艦(jian)隊(dui)而建造一(yi)(yi)艘自航式專業運架梁起吊船。“天一(yi)(yi)號”船長(chang)90米,寬40米,起重高度69米,吊距16米,起吊重量為。