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TB/T2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

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TBT2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

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TB/T2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

2011年1月26日(ri)-13.TB/T2328.12-2008鐵(tie)路碎石(shi)道砟試驗(yan)方法第12部分:石(shi)料密度(du)試驗(yan)代替TB/T2328.11-199214.TB/T2328.13-2008鐵(tie)路碎石(shi)道砟試驗(yan)方法。

關于發布《鐵路碎石道砟》等22項鐵道行業標準的通知

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試(shi)驗(yan)方(fang)法碎(sui)石鐵路行(xing)業標(biao)準(zhun)代(dai)替密度試(shi)驗(yan)技術條件(jian)鐵道發布科技《鐵路碎(sui)石道砟(zha)》等22項鐵道行(xing)業標(biao)準(zhun),自(zi)2008試(shi)驗(yan)方(fang)法碎(sui)石鐵路行(xing)業標(biao)準(zhun)代(dai)替密度。

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1)密度g/cm32)容(rong)重(zhong)g/cm3;2.55;2.56軟弱顆粒飽(bao)水單(dan)軸檢驗(yan)方法:施工(gong)單(dan)位(wei)按(an)現(xian)行(xing)鐵路碎石道砟技術(shu)條(tiao)件(jian)中規定(ding)的(de)方法進行(xing)檢測,監理單(dan)位(wei)見證。

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《鐵路(lu)碎(sui)石道(dao)砟試(shi)驗(yan)方法第(di)5部(bu)分:道(dao)砟集(ji)料壓碎(sui)率試(shi)驗(yan)》TB/T2328.5-2008單(dan)軸抗壓強(qiang)度《鐵路(lu)工程(cheng)巖石試(shi)驗(yan)規程(cheng)》TB10115-1998抗凍(dong)性土工試(shi)驗(yan)密度《鐵路(lu)。

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堆積(ji)密(mi)度:1500kg/m3泥(ni)塊含量:1%顏色:黑色產地:山東(dong)品牌:系列:粗礫(li)我(wo)廠(chang)位于山東(dong)日(ri)照。年產碎石300萬噸,出口日(ri)韓出口日(ri)本玄武巖道砟,鐵(tie)路道砟,。

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[圖(tu)文]鐵路碎石道(dao)砟(zha)試驗儀器價(jia)格:0型號(hao):KYTL品牌/商(shang)標:科宇企(qi)業類型:十一石料密度(du)制粉機(ji)JG-Ⅱ臺方孔篩0.25mm只煮沸設備比重瓶(ping)。

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補充修訂:備(bei)注:范(fan)圍:本部(bu)分規定了鐵(tie)(tie)路碎石(shi)道(dao)砟(zha)石(shi)料密度的試驗(yan)方法(fa)和計算。本部(bu)分適用于鐵(tie)(tie)路碎石(shi)道(dao)砟(zha)石(shi)料密度的試驗(yan)。相關圖書:數(shu)據(ju)標準文獻數(shu)據(ju)庫專題標準。

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《TB/T2140-2008鐵(tie)(tie)路碎(sui)石道砟》本(ben)標準(zhun)規定了鐵(tie)(tie)路碎(sui)石道砟(以下(xia)簡稱道砟)的技(ji)術要求、檢驗(yan)規則和運輸、貯(zhu)存(cun)、驗(yan)交。本(ben)標準(zhun)適(shi)用于國(guo)家鐵(tie)(tie)路、合資(zi)鐵(tie)(tie)路、地(di)方鐵(tie)(tie)路用。

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[圖文]本產(chan)品是(shi)由合成(cheng)高分子材(cai)料及(ji)化(hua)學助劑組成(cheng)的粘(zhan)接材(cai)料,主要用(yong)于高速(su)鐵路過渡(du)段道(dao)砟(zha)的粘(zhan)結(jie)。也可用(yong)于普通軌道(dao)道(dao)砟(zha)的固(gu)定和防風固(gu)砂等場合。2.技(ji)術指標密度(g/ml。

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鐵路碎(sui)石道砟試驗(yan)方法TB/T2328-2008.pdf保(bao)存下載12.61MB30水泥(ni)密度測定方法GB/T208-1994.pdf保(bao)存下載144KB169GB/T50082-2009普通混凝土長期性(xing)能。

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此外,聚(ju)氨酯膠粘劑(ji)通過分子鏈(lian)的(de)設計(ji),調節鏈(lian)段(duan)中軟(ruan)硬段(duan)的(de)比例和交聯密度(du),可很好的(de)實現產品的(de)軟(ruan)和硬、韌性(xing)和強度(du),低溫柔性(xing)和高(gao)(gao)溫穩定(ding)性(xing)等(deng)的(de)平(ping)衡,從而確保高(gao)(gao)速鐵路(lu)道砟。

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TB/T2328.12-2008鐵(tie)(tie)路(lu)碎(sui)石(shi)道砟試驗方法第12部(bu)分:石(shi)料密度(du)試驗TB/T2328.19-2008鐵(tie)(tie)路(lu)碎(sui)石(shi)道砟試驗方法第19部(bu)分:道砟網(wang)篩標(biao)(biao)準被下列標(biao)(biao)準引用TB/T2897。

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(%)<100.1合(he)(he)格7密度ρ(g/cm3);2.552.73合(he)(he)格8容重γ(g產品方(fang)案:鐵路道砟用變質長(chang)石石英(ying)砂巖碎石。4.1.2開(kai)采(cai)方(fang)式設計開(kai)采(cai)對(dui)象是劃定。

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某鐵路道(dao)砟生產線(xian)產量(liang)設計為200方/小(xiao)時(shi),8小(xiao)時(shi)工(gong)作制,年工(gong)作天數:250天,年產鐵路道(dao)渣50萬左右。破碎物料原石一般進料在50-70。

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產品是由合成高分子(zi)材(cai)料及化學(xue)助劑組(zu)成的(de)粘(zhan)(zhan)接材(cai)料,主要用于高速鐵路過渡段道砟的(de)也可用于普通軌道道砟的(de)固定(ding)和防風固砂(sha)等場合。2.技術指標密(mi)度(g/ml)粘(zhan)(zhan)度(。

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1)、集通復線鐵路(lu)攤鋪用(yong)道砟應符(fu)合《鐵路(lu)碎石道床底(di)碴》(TB/T2897)的規定。3)、底(di)層道砟應采(cai)用(yong)壓強不小于160kPa的機(ji)械(xie)蹍(zhan)壓,道床密度不應低于1.6g/cm。

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2011年7月13日-公里,鐵路網密度約(yue)6.66米(mi)/平方公里,全部為軌距1000毫(hao)米(mi)的米(mi)軌單線鐵路。而且(qie)鐵路鋪設(she)的道(dao)砟(zha)太淺(qian),地基松動(dong)后,道(dao)砟(zha)隨雨水四(si)處擴散,鐵軌下面形成空洞(dong)。

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鐵(tie)路碎(sui)石(shi)道砟Railwayballast2009-11-14發布2009-12-01實施(shi)中華人民共和密度(ρ)g/cm3;2.55穩定性能8容重(R)g/cm3;2.50道砟的。

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