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2012年8月2日-缸桿表面蘭色物(wu)(wu)(wu)質(zhi)是(shi)液壓油氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)而生成的(de)皂(zao)類物(wu)(wu)(wu)質(zhi)與金(jin)屬固體顆粒(li)污染物(wu)(wu)(wu)混合物(wu)(wu)(wu)刷鍍到缸桿表面。液壓缸桿變蘭的(de)四(si)個必備條件:一,油液氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。二,。

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2010年12月15日(ri)-如果(guo)發(fa)動機的轉速低噠(da)噠(da)噠(da)聲音之間(jian)的間(jian)隔會長一些(xie),如果(guo)發(fa)動機的轉速變高(gao)之后石家莊晨陽(yang)4S店向長春一汽大(da)眾申請液壓頂桿配件,本人因為工作問(wen)題則(ze)返回。

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[圖文]2011年(nian)8月19日(ri)-液(ye)力變矩(ju)器不是AT特有(you),一些(xie)CVT變速器也使用(yong)了(le)液(ye)力變矩(ju)器作為優化(hua)動力的而控制這些(xie)操(cao)作的,是與其配套的油泵、滑閥、液(ye)壓(ya)活塞,以及(ji)復雜的液(ye)壓(ya)。

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采用SolidWorks2009軟(ruan)件(jian)建立了液(ye)壓支架的3D模型,并使(shi)用Motion仿真功能研究了四連桿機構(gou)的運動特性。通(tong)過對連桿變參數進行仿真,找出了前后連桿的尺寸,同時也分析(xi)出頂。

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2010年12月21日(ri)-研(yan)制液(ye)壓倒(dao)扣裝置(zhi)抽油(you)(you)桿(gan)(gan)卸扣變輕松大慶網訊(通(tong)訊員張玉(yu)震)日(ri)前,采油(you)(you)四(si)廠作業大隊(dui)成功研(yan)制出了(le)螺桿(gan)(gan)泵井(jing)抽油(you)(you)桿(gan)(gan)液(ye)壓卸扣裝置(zhi),有效解(jie)決了(le)螺桿(gan)(gan)泵井(jing)。

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[摘要]本技(ji)術涉及(ji)油(you)田(tian)所(suo)使用的(de)一種(zhong)沖程(cheng)可調式節能液壓抽油(you)機(ji)(ji),由機(ji)(ji)架、齒輪組、液壓傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)、齒條、天(tian)輪、吊重繩及(ji)抽油(you)桿構(gou)成,在液壓傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)兩側對稱安裝(zhuang)兩個。

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