電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本(ben)標(biao)準(zhun)規定(ding)了電氣(qi)化(hua)鐵路接觸網(wang)立桿作業車的技術要求、檢查與試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、標(biao)志、包裝、運輸(shu)和(he)貯存。本(ben)標(biao)準(zhun)適用于(yu)標(biao)準(zhun)軌距(ju)電氣(qi)化(hua)鐵路接觸網(wang)立桿作業車。
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20111范圍本標準(zhun)規定了電氣(qi)化鐵路接觸網立桿作業車(che)的3.12.7起重臂、支腿設(she)(she)計(ji)、操縱機構應符(fu)合(he)(he)TB/T2187c)柴油機各部溫度是否(fou)符(fu)合(he)(he)設(she)(she)計(ji)要求和說明書規定;。
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1H型接觸網鋼柱立桿作業(ye)指導書編者:陳倉老猴子(zi)20120609一、H型接觸作業(ye)前(qian)認真檢查車上(shang)機(ji)械(xie)、繩套(tao)、吊鉤和工具(ju)是否良好。操作人員應持證操作,吊帶。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)準規定了(le)電氣(qi)化(hua)鐵(tie)路接觸網立桿作業車(che)的(de)技術(shu)要求、檢查與試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、標(biao)志、包裝、運(yun)輸和貯存。本標(biao)準適用于標(biao)準軌(gui)距電氣(qi)化(hua)鐵(tie)路接觸網立桿作業車(che)(以(yi)下。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
TBT3273-2011電氣化鐵(tie)路接觸網立(li)桿作(zuo)業車保(bao)存下載223KB2GBT27504-2011壓(ya)力(li)表誤差表.pdf保(bao)存下載212KB113GBT26628.1-2011糧油(you)檢驗。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接觸(chu)(chu)網(wang)(wang)立桿(gan)作(zuo)業車(che)、接觸(chu)(chu)網(wang)(wang)高空作(zuo)業車(che)、接觸(chu)(chu)網(wang)(wang)專用管(guan)理、運用檢修工作(zuo)會議,總結(jie)、交流(liu)、推廣先進經驗。和(he)接觸(chu)(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車(che)基礎專業理論,行(xing)車(che)安全(quan)裝(zhuang)備使(shi)用操(cao)作(zuo)。
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車、接(jie)(jie)觸(chu)網立桿作(zuo)業(ye)車、接(jie)(jie)觸(chu)網高空(kong)作(zuo)業(ye)車、接(jie)(jie)觸(chu)網專用(yong)平板(ban)車、絕緣子(zi)水沖洗車等(deng)降低(di)接(jie)(jie)觸(chu)網作(zuo)業(ye)車GYK錯誤操作(zuo)率9由于2009年以前接(jie)(jie)觸(chu)網作(zuo)業(ye)車監(jian)控一直采用(yong)LKJ-。
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關于公布《北(bei)京鐵路(lu)局接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)作業(ye)車(che)(che)<br/;管理細則》的通知接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)架(jia)線作業(ye)車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)放線車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)檢修車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)巡(xun)檢車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)軌道起重車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)立(li)桿作業(ye)車(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍本(ben)標準規定(ding)了電(dian)氣化(hua)鐵路接觸(chu)網(wang)立桿(gan)作業車的技術要求、檢查與(yu)試(shi)驗方(fang)法、檢驗規則(ze)、標志、包(bao)裝、運輸和貯存。本(ben)標準適(shi)用于標準軌距電(dian)氣化(hua)鐵路接觸(chu)網(wang)立桿(gan)作業車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文(wen)]2011年3月14日-這些數(shu)據都說明(ming)中(zhong)國進(jin)入了軌(gui)道交通(tong)高速發展時期,通(tong)過遠(yuan)程的形式來(lai)進(jin)行操作(zuo)(zuo)(zuo),從(cong)而降低(di)人工操作(zuo)(zuo)(zuo)強度接觸網(wang)立桿(gan)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)(che)、軌(gui)道起重(zhong)車(che)(che)、接觸網(wang)檢測(ce)車(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文(wen)]2011年(nian)5月9日(ri)-“遵(zun)守規章制度、遵(zun)守操作(zuo)規程(cheng)、遵(zun)守勞動紀(ji)律,不(bu)出事故(gu)、不(bu)出次品(pin)、不(bu)留隨(sui)后(hou),作(zuo)業(ye)隊(dui)長進行了班前講話,對(dui)接觸(chu)網立桿(gan)作(zuo)業(ye)進行了細致部署。隨(sui)著一聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網(wang)(wang)檢(jian)測車(che)(che)接觸網(wang)(wang)立桿作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)絕(jue)緣(yuan)子水沖洗車(che)(che)運用(yong)檢(jian)修(xiu)接觸網(wang)(wang)檢(jian)修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)技術說明書⑷接觸網(wang)(wang)檢(jian)修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)隨車(che)(che)時刻(ke)注意作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人員的安(an)全操作(zuo)(zuo)(zuo)軌道起重(zhong)機時須嚴格執行(xing)。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)作業車(che)(che)(che)管理現狀及(ji)重(zhong)要(yao)性接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)作業車(che)(che)(che)包(bao)括接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)架線作業車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)放線車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)檢修(xiu)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)巡(xun)檢車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)軌道起重(zhong)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)立桿作業車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實用新型提供一種接觸網(wang)門型立桿吊,包括框架、控制箱(xiang)、吊裝(zhuang)部分及動(dong)力行(xing)走裝(zhuang)置。其(qi)中,框架由主(zhu)(zhu)梁(liang),其(qi)上端(duan)與(yu)主(zhu)(zhu)梁(liang)連接的(de)兩組(zu)支(zhi)腿(tui),與(yu)每組(zu)支(zhi)腿(tui)下端(duan)固(gu)定連接的(de)地橫(heng)梁(liang)。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月9日(ri)-“遵(zun)守規(gui)章制度(du)、遵(zun)守操作規(gui)程(cheng)、遵(zun)守勞動紀律,不隨(sui)后,作業(ye)隊長進行了班前講話,對接觸網立桿作業(ye)汽車小(xiao)卡宴成保時捷猛(meng)車秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作用是正確(que)反映一(yi)次系(xi)統的工作狀態,控制一(yi)次系(xi)統的運行操作。5.自(zi)用電系(xi)統向(一(yi))接觸網零(ling)件按用途可(ke)以分(fen)為:1.懸吊零(ling)件:懸吊線(xian)索(suo)和桿(gan)件的零(ling)件,如鉤頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月8日(ri)-隨即,立桿作業在(zai)鞭炮聲(sheng)中有條不紊(wen)地開始,銀灰色的接觸網“桿”在(zai)吊車的轟鳴(ming)聲(sheng)中緩(huan)緩(huan)升起,又徐徐落入h型鋼柱(zhu)基(ji)礎(chu)之上,準確規范(fan)地完成(cheng)了起吊。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿作(zuo)業是電(dian)氣化施工接觸網放線前的一(yi)個重(zhong)(zhong)要環(huan)節。立桿作(zuo)業與(yu)安(an)全生產(chan)關系重(zhong)(zhong)大,因此,對接觸網軌道起重(zhong)(zhong)車的結構(gou)、性能(neng)和(he)作(zuo)業環(huan)境(jing)進行分析(xi)研究,對于又好又快地完成(cheng)。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月(yue)9日(ri)-“遵守(shou)規章制(zhi)度、遵守(shou)操作規程、遵守(shou)勞動紀律,不(bu)(bu)出事故、不(bu)(bu)出次品、不(bu)(bu)留隨(sui)后,作業隊長進行了班(ban)前講話,對(dui)接觸(chu)網立桿作業進行了細致部署。隨(sui)著一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月30日-為突破既(ji)有線單(dan)日立(li)桿100根的記錄,項(xiang)目部以科學(xue)發(fa)展觀為指導,克服(fu)了工程技術人員、施工作業人員不(bu)足等困難,他們不(bu)斷(duan)調整(zheng)工作思路(lu),加強接觸網專業的施工。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線作業車(che)JW-6臺32軌道立桿(gan)車(che)QYD-15臺梯車(che)架設新(xin)接觸線,落(luo)錨啟用,更換中錨、吊弦說明:1、一個(ge)錨段需(xu)要3個(ge)60分(fen)鐘(zhong)、2個(ge)120分(fen)鐘(zhong)天窗(chuang)。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)路立桿作(zuo)(zuo)業車設(she)計初(chu)探,電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)道,特種車輛,產品,技術參數,SD-16型電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)路立桿作(zuo)(zuo)業車,俞家錕(kun),鐵(tie)(tie)道車輛。SD-16型電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)路立桿作(zuo)(zuo)業車是專(zhuan)為(wei)電(dian)氣(qi)。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月2日-4、金鷹重(zhong)型工程機械有(you)限公司主要起草的鐵(tie)道行業(ye)標(biao)準《電氣(qi)化鐵(tie)路接觸網恒張力放線車(che)》(TB/T3272-2011)和《電氣(qi)化鐵(tie)路接觸網立(li)桿(gan)作業(ye)車(che)》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵路接(jie)觸網知識培訓講(jiang)義-飛翔-我的(de)世界(jie)但考慮立(li)桿要求(qiu)和調整余(yu)量,一般根據(ju)支柱(zhu)型號,比側面橋、隧打眼是(shi)用裝有空(kong)壓機的(de)作(zuo)業車(che)完成的(de)。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許(xu)可內容(rong):許(xu)可你(ni)單位LG-2型接觸網(wang)立桿作業(ye)車(che)設計許(xu)可。型號合(he)格證編(bian)號:TLLCW-291-A-0232,有效期2012年(nian)4月18日(ri)。申(shen)請人:襄(xiang)樊金鷹(ying)軌道車(che)輛有限(xian)責任公司準予(yu)。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機(ji)車(che)司機(ji)操(cao)縱臺(tai)設計要求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網(wang)立桿作業(ye)車(che)2012-05-20。