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[圖文(wen)]2009年7月31日(ri)-呼(hu)喚(huan)'汽車(che)環保'尾氣后(hou)處理器技(ji)術(shu)綜述(shu)圖1重型柴(chai)油(you)引擎EuroIII與EuroIV污染排放標準(zhun)比較呼(hu)喚(huan)'汽車(che)環保'尾氣后(hou)處理器技(ji)術(shu)綜述(shu)圖2輕型柴(chai)油(you)車(che)EuroI。
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圖呼喚"汽車環保"尾氣后處理器技術綜述_卡車之家
5鄒運湖;汽車尾氣凈(jing)(jing)化(hua)用(yong)三效催化(hua)劑[J];化(hua)學工業與工程技術;1999年(nian)04期6許開立,秉(bing)權(quan);礦用(yong)柴油機尾氣凈(jing)(jing)化(hua)的問(wen)題(ti)及其解決途徑[J];黃金;1991年(nian)05期7黃。
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我國汽車尾氣污染的催化凈化-《環境科學研究》1998年05期
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汽車尾氣檢測系統(圖)-供應信息-環球經貿網
[圖文]礦用(yong)(yong)三(san)輪車(che)一般(ban)采用(yong)(yong)單(dan)缸柴油機,在礦井或隧道內工(gong)作(zuo)時尾(wei)氣污染很大。使用(yong)(yong)水箱過濾尾(wei)氣的效果很差,只能過濾20%左右的黑煙,同時CO和HC無(wu)法被水凈(jing)化。杰凱凈(jing)化器使用(yong)(yong)。
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