單向液壓油缸拉缸的原因?_百度知道
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油缸拉缸的工藝原因及預防措施-《專用汽車》2010年07期
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[圖(tu)文]通常油(you)缸(gang)(gang)(gang)節或第三節缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(根據車(che)型(xing)、油(you)缸(gang)(gang)(gang)型(xing)號拉缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)不同(tong))舉(ju)升一定(ding)高度后與車(che)廂前板(ban)下角發生碰擦,導(dao)致拉缸(gang)(gang)(gang)。其原因(yin)是由于上裝廠加設計安(an)裝問題。現(xian)象二:。
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針(zhen)對套筒(tong)式油缸易產生拉缸的(de)現象,從組裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、操作(zuo)等方面分析了拉缸產生的(de)原因,并提(ti)出了預防(fang)措施。
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針對套筒式油缸(gang)易產生拉(la)缸(gang)的現象,從組裝、裝配(pei)、操(cao)作等(deng)方(fang)面分析了(le)拉(la)缸(gang)產生的原因,并提出了(le)預(yu)防措施(shi).。
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你(ni)可以(yi)簡單的出來(lai)一(yi)(yi)下(xia),是用細細的砂紙(zhi)來(lai)打磨一(yi)(yi)下(xia)拉缸的地(di)方,然后用手摸感覺到(dao)光滑才(cai)可以(yi),是換一(yi)(yi)下(xia)油缸的密(mi)封膠圈。
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[圖(tu)文]2010年8月(yue)23日-2007年10月(yue)31日電機側工作端(duan)油(you)缸拉桿(gan)(gan)頂部和拉環(huan)過渡(du)處發生斷(duan)裂。斷(duan)裂的拉桿(gan)(gan)見(jian)圖(tu)1,立磨(mo)加壓部分(fen)斷(duan)面圖(tu)見(jian)圖(tu)2。本文拉桿(gan)(gan)斷(duan)裂的原因及修復方(fang)法(fa)做一介紹。
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摘要:正(zheng)“拉(la)(la)缸”是工程機械、鍛壓機械中油(you)缸的(de)常見故障,產(chan)生拉(la)(la)缸的(de)主要原(yuan)因8高紅旗;江超;陳海(hai)濤;;伯(bo)利休斯立磨油(you)缸拉(la)(la)桿斷(duan)裂的(de)原(yuan)因及修復[A];2009。